橋梁運輸車在操作時容易發生的事故
1.道路不平,導致運梁平車失穩。
2.運梁炮車在行走時,如果抗彎、抗剪強度不夠,可能會導致運梁炮車通過時翼板斷裂從而產生翻車事故。
3.橋梁運輸如果運梁炮車行走道路的相鄰兩片預制梁鋼筋沒有焊接好,使運梁炮車在行走時,受偏心力產生轉矩,導致預制梁失穩或者翻轉,發生運梁車上預制梁傾覆事故。
4.道路不堅實,至使輪胎陷進去,造成運梁平車失穩。
5.道路上的鋼筋或者其它雜物刺穿輪胎導致運梁平車失穩。
6.兩跨之間的濕接縫處理不好,導致運梁炮車在通過時失穩。
7.箱梁預留張拉坑處理不好,導致運梁平車通過時失穩。
8.運梁車操作駕駛不當,導致機械事故的發生。
9.運梁車在給架橋機喂梁時與架橋機配合不好產生的機械事故。
10. 運梁平車上T梁支撐不好導致T梁片傾覆。
11. 主、從車駕駛員配合不好導致的機械事故。
12. 運梁炮車剎車失靈、轉向失靈、引擎飛車、傳動軸斷裂、冷卻缺水等產生的機械事故。
炮車在橋梁運輸和喂梁過程中作用
目前,在橋梁的建設過程中,因為橋梁的生產設計等環節不可能是在一個位置進行的,所以,橋梁架設與預制梁場之間通常都存在一定的距離,橋梁運輸是施工單位需要解決的一個大問題。目前,*常用的是電機式軌道運梁平車運梁和炮車運梁,但是這兩種運輸方式均不能夠完全滿足運梁的實際需要,現在公路預制梁的重量很大、體積也很大,一般在80T-200T之間,電動式軌道運梁平車雖***較低,但是運行較平穩,并可同時完成架梁過程中的喂梁,但是整個行程都需要鋪設道軌及線路,對于長距離,超過1公里的橋梁運輸,鋪軌費用太高,而炮車雖然能夠滿足長距離的運梁,但是無法完成喂梁的整個過程,炮車運梁到橋梁架設位置之后,需增加一對移梁門架,大約價值16萬左右,由移梁門架移到電動式軌道運梁平車上,才能喂梁。