冬季運梁車打不著火怎么辦？檢查這些地方就可以，現在的運梁炮車都比較先進，打開鑰匙開關儀表盤上電腦就會檢測出車輛工作狀態。首先看看電流表指示電量是否充足，如果電瓶沒問題電腦會根據氣溫變化自動開啟預熱模式，此時預熱燈亮，預熱完畢燈滅后再看看電流表指示，然后準備擰鑰匙啟動車輛。

　　北方零下二十幾度，運梁炮車停一晚上肯定會凍成“透心涼”。如果柴油標號不夠，油箱和柴油過濾杯內就很容易出現結冰掛霜現象，造成車子啟動延遲或者根本啟動不著。 首先要從油箱站管到手油泵這段查起。

　　檢查運梁車油箱內是否“掛蠟”或結冰、管子接頭是否熱脹冷縮后進空氣、各管頭空心螺絲內如果帶濾網的是否堵塞、是不是管路有漏油的現象、然后查看電動泵或手油泵是否有損壞，瀉油，導致冷車不好啟動。然后檢查預熱裝置是不是正常、噴油嘴霧化不好或氣門間隙大，都會導致不好啟動。一切檢查結束后再檢查曲軸位置傳感器是否信號正常。

　　如果運梁炮車一直在北方跑車，建議冬天到來提前換黏度相對小一些的機油。再有冬季發動機啟動前肯定要給機油底加熱，加熱過程小編個人經驗一般以拔出機油尺往下滴油為好。 現在北方版的車一般都自帶或后加裝了啟車柴暖，這個產品的出現大大減少了卡友頂著寒風室外用噴燈烤車的煩惱。出發前打開鑰匙門開啟柴暖后，司機就可以進屋取暖了，半個小時后車輛水溫以升起，整個運梁車駕駛室都是暖暖的。